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경기도 용인시에 있는 주요 도로, 교통 수단 및 관련 시설. 용인시의 교통은 1970년대 이전까지는 철도와 자동차가 중심이었으나 현재는 자동차 교통이 주류를 이루고 있으며 주요 교통기관은 자가용과 버스이다. 버스는 공용버스·일반버스·직행버스·마을버스·시외버스 등이 있다. 버스 노선을 보면 2008년 11월 현재 국비공영버스가 3개노선, 시에서 운영하고 있는 공...
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경기도 용인시에 있는 사람이나 차들이 다니는 비교적 큰 길. 경기도의 남부 중심부에 위치한 용인시는 북쪽에 성남시와 광주시, 동쪽에 이천시, 남쪽에 안성시와 평택시, 서쪽에 화성시, 수원시, 의왕시와 접해 있어 지역 간 교류가 활발한 도로망을 가지고 있다. 용인시를 지나는 도로는 남북을 지나는 경부고속국도와 동서를 관통하는 영동고속국도, 남북을 지나...
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경기도 용인시 수지구 풍덕천동에서 기흥구 고매동까지와 처인구 남사면 봉명리에서 진목리까지 연결되는 고속국도. 서울특별시와 부산광역시를 잇는 고속국도로 고속국도 제1호선이다. 1970년 개통되었으며 경부고속도로라고도 한다. 용인시 서부를 남북으로 통과하며 수지구, 기흥구, 처인구를 지난다. 수지구 풍덕천동에서 기흥구 고매동 구간은 13.6㎞, 처인구 남사면 봉명...
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경기도 용인시 기흥구 신갈동에서 처인구 양지면 추계리까지 연결되는 고속국도. 영동고속국도는 인천광역시에서 강원도 강릉시를 잇는 고속국도로 고속국도 제50호선이며 길이는 234㎞이다. 수도권과 영동 지방인 강원도를 잇는 고속국도로 영동고속도로라고도 불리며, 1975년 개통되었다. 용인시 구간은 기흥구와 처인구를 동서 방향으로 지난다. 영동 지방인 강원...
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용인시 기흥구 흥덕동에서 서울시 강남구 세곡동을 잇는 고속국도 고속국도 171호선은 기흥구 영덕동 국도 42호선과 서울 세곡동 헌릉로를 잇는 길이 22.9㎞의 민자고속도로로서 민간 컨소시엄 (주)경수고속도로가 2005년 10월 착공하여 4년 만인 2009년 7월 완공하여 개통하였다. 이로서 용인에서 서울까지 1시간 이상 걸리던 통행시간이 고속도로 개통으로 30...
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경기도 용인시 처인구 양지면 양지리에서 백암면 고안리까지 연결되는 국도. 조선시대부터 삼남대로 또는 영남대로라고 불리는 서울에서 영남을 왕래하는 대표적인 도로였다. 여천~용인길이라고도 한다. 용인시 구간의 시점은 용인시 처인구 양지면 양지리 사거리이고, 종점은 안성시 일죽면의 경계인 백암면 고안리 아곡마을이다. 양지면 양지리에서 국도 42호선인 인천~동해 선과...
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경기도 용인시 기흥구 영덕동에서 처인구 양지면 식금리까지 연결되는 국도. 국도 42호선은 인천에서 동해로 연결되는 국도로 용인시를 동서로 횡단한다. 수여국도 또는 인천~동해길이라고도 한다. 용인시 구간의 시점은 기흥구 영덕동 태평양화학에 인접하며, 종점은 처인구 양지면 식금리와 이천시 마장면 오천리의 경계이다. 1907년부터 개설되기 시작하여 7년간 건설이 진...
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경기도 용인시 수지구 상현동에서 처인구 모현읍 왕산리까지 연결되는 국도. 국도 43호선은 충청남도 연기에서 고성으로 연결되는 국도로 용인시 북부 지역을 동서로 횡단한다. 연기~고성길이라고도 한다. 용인시 구간의 시점은 수지구 상현동-수원시 경계이며 종점은 처인구 모현읍 왕산리 왕림교까지이다. 용인시 구간의 연장은 14.20㎞로 상하행 2차선이었으나...
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경기도 용인시 처인구 모현읍 왕산리에서 이동읍 묘봉리까지 연결되는 국도. 국도 45호선은 충청남도 서산에서 경기도 가평을 잇는 국도로 용인시 남북을 횡단한다. 서산~가평길이라고도 한다. 용인시 구간의 시점은 광주시 경계인 용인시 처인구 모현읍 왕산리 독산마을이고, 종점은 안성시 경계인 이동읍 묘봉리 장률마을까지이다. 용인시 구간의 연장은 23.51㎞...
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경기도 용인시 수지구 동천동에서 기흥구 고매동까지 연결되는 국가지원지방도. 국지도 23호선은 충청남도 천안시에서 경기도 파주시를 잇는 도로로 천안~파주길이라 부르며, 오산시로 빠져나가기 때문에 오산선으로도 부른다. 용인시 구간의 시점은 성남시와의 경계인 용인시 수지구 동천동 하단이고, 종점은 화성시 경계인 기흥구 고매동이다. 경부고속국도와 병행하며...
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경기도 용인시 처인구 김량장동에서 양지면 정수리까지 연결되는 국가지원지방도. 국지도 44호선은 경기도 용인시에서 경기도 양평군을 잇는 도로이다. 용인~양평길이라고도 한다. 용인시 구간의 시점은 김량장동과 마평동의 경계인 김량교이고, 종점은 광주시 추곡리와의 경계인 양지면 정수리 정수마을이다. 김량교에서 국도 42호선인 인천~동해 선에 접속되어 유림동...
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경기도 용인시 처인구 원삼면 목신리에서 모현읍 매산리까지 연결되는 국가지원지방도. 국지도 57호선은 대전광역시에서 경기도 안양시를 잇는 도로이며 대전~안양길이라고도 한다. 용인시 구간의 시점은 안성시 경계인 처인구 원삼면 목신리 구봉마을이고, 종점은 광주시 오포읍 문형리와의 경계인 모현읍 매산리 진해촌이다. 주요 통로는 원삼면 목신리·죽능리·독성리·사암리, 해...
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경기도 용인시 처인구 남사면 북리에서 이동읍 송전리까지 연결되는 국가지원지방도. 국지도 82호선은 경기도 화성시에서 충청북도 음성군을 잇는 도로이며 화성~음성길이라고도 한다. 용인시 구간의 시점은 처인구 남사면 북리 신흥동 마을의 서쪽이고, 종점은 이동읍 송전리 삼거리이다. 용인시 남부 지역을 동서로 횡단하는 주요 교통로이며, 시점인 남사면 북리는...
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경기도 용인시 처인구 이동읍 서리에서 처인구 운학동까지 연결되는 국가지원지방도. 국지도 84호선은 인천광역시 강화군에서 강원도 원주시를 잇는 도로이며 강화~원주길이라고도 한다. 용인시 구간의 시점은 화성시 경계인 처인구 이동읍 서리 상반마을이고, 종점은 운학동 길업마을이다. 이동읍 서리 상반·하반마을, 천리 구수동·적동을 거쳐 염티고개를 넘어 운학동...
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경기도 용인시 처인구 포곡읍과 양지면 주북리 사이에 있는 도로. 시점은 용인시 처인구 포곡읍 둔전리이며, 종점은 양지면 주북리 박성마을 앞까지이다. 양지읍 서북 지역과 남서 지역을 연결하는 주요 도로이다. 시군도 10호선은 둔전~양지길이라고도 한다. 처인구 양지면 주북리 주민들이 양지로 갈 경우 마평동으로 우회해야 했던 불편을 해소하기 위해 건립되었다. 구간...
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경기도 용인시 처인구 남사면과 이동읍에 걸쳐있는 도로. 시점은 경기도 평택시와의 경계인 경기도 용인시 처인구 남사면 진목리이고, 종점은 경기도 안성시와의 경계인 경기도 용인시 처인구 이동읍 어비리이다. 정남~양성길이라고도 한다. 경기도 용인시와 경기도 평택시의 경계 지점에서 경기도 용인시 처인구 남사면 진목리·전궁리, 이동읍 어비리 수역마을과 방목리를 경유하여...
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경기도 용인시 기흥구 서천동과 구성읍 상하리를 잇는 도로. 시점은 경기도 수원시와의 경계인 경기도 용인시 기흥구 서천동이고, 종점은 경기도 용인시 구성읍 상하리 정신병원 하단이다. 팽성~구성길이라고도 한다. 경기도 용인시 기흥구 서천동의 외서천·내서천을 지나 하갈리·보라리의 한국민속촌, 지곡리 사은정 등을 경유한다. 수원 방면에서 신갈을 경유하는 교통량을 분산...
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경기도 용인시 기흥구 고매동와 공세동을 잇는 도로. 시점은 경기도 화성시와의 경계인 경기도 용인시 기흥구 고매동이고, 종점은 경기도 용인시 기흥구 공세동이다. 평택~기흥길이라고도 한다. 경기도 용인시 기흥구 고매동 만평마을을 지나 공세리 한일마을에서 경부고속국도 밑을 지나면 국지도 23호선과 만난다. 경기도 용인시 연장 구간은 3.5㎞이고 상하행 4차선이다....
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경기도 용인시 처인구 모현읍 일산리와 남사면 원암리를 잇는 도로. 시점은 경기도 광주시와의 경계인 경기도 용인시 처인구 모현읍 일산리이고, 종점은 경기도 평택시와의 경계인 경기도 용인시 처인구 남사면 원암리이다. 경기도 용인시 처인구 남사면 봉명리에서 국지도 23호선, 경기도 용인시 처인구 포곡읍 전대리에서 국지도 57호선과 이어진다. 남사면 방아리·창리·아곡...
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경기도 용인시 처인구 이동읍 천리와 백암면 고안리를 잇는 도로. 시점은 경기도 용인시 처인구 이동읍 천리 저수지 하단의 적동마을이고, 종점은 경기도 안성시와의 경계인 경기도 용인시 처인구 백암면 고안리 아곡마을이다. 경기도 용인시 처인구 이동읍 묵리 장촌을 지나 원삼면 학일리 고초골·석화지·독성리·두창리, 백암면 근삼리·장계·백봉리·입납·고안리를 경유해 안성시...
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경기도 용인시 기흥구 영덕동 석현마을과 수지구 동천동을 잇는 도로. 시점인 경기도 용인시 기흥구 영덕동 석현마을에서 국도 42호선과, 종점인 경기도 용인시 수지구 동천동에서 시도 14호선과 각각 이어진다. 경기도 용인시 기흥구 영덕동 덕곡마을을 지나 경기도 수원시 영통구 이의동 상여천으로 나갔다가, 경기도 용인시 수지구 상현동에서 국도 43호선과 교차하여 풍덕...
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경기도 용인시 처인구 백암면 석천리와 가창리를 잇는 도로. 시점은 경기도 안성시와의 경계인 경기도 용인시 처인구 백암면 석천리 사천마을이고, 종점은 경기도 이천시와의 경계인 경기도 용인시 처인구 백암면 가창리이다. 경기도 용인시 처인구 백암면 석천리에서 출발하여 용천리·근삼리·근창리·내수곡·백암시장·근곡리 등을 지나 경기도 용인시 처인구 백암면 가창리에 다다른...
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경기도 용인시 기흥구 동백동과 처인구 포곡읍 마성리 지방도 321호선을 연결하는 4차선 도로. 기흥구 동백동과 처인구 포곡읍 마성리를 잇는 도로라서 붙은 이름이다. 시·도비 900억 원을 투입해 건설한 동백마성간도로는 기흥구 동백동~처인구 포곡읍 마성리 구간에 길이 4㎞, 너비 20m의 왕복 4차선 규모로 건설되었다. 구간 내 580m의 동백터널이 조성되었고,...
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경기도 용인시에 있는 지형지물의 위로 건널 수 있도록 만든 인공 구조물. 현대의 교량은 대부분 철근 콘크리트나 철골로 만들어지고 차량 통행이 주를 이루고 있으나 예전에는 자연석을 이용한 징검다리나 나무를 이용한 섶다리가 대부분이었다. 징검다리는 개울이나 물이 괸 곳에 주로 커다란 자연석을 이용하여 일정한 간격으로 놓아 사람들이 건너다닐 수 있도록 한 구조물을 말한다....
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경기도 용인시 처인구 김량장동과 마평동을 연결하는 다리. 경기도 용인 시내 중앙에 위치하고 있기 때문에 용인교라는 이름이 붙었다. 교장 84m, 총 폭 35m, 유효 폭 25m, 높이 3m이다. 상행과 하행 각 2차선이고, 다리 기둥 사이[徑間] 수는 6개이다. 경간 길이는 14m이다. 다리의 상부구조 형식은 RCS이고, 하부구조 형식은 RAP이다. 설계 하중...
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경기도 용인시 기흥구 고매동에 있는 경부고속국도 진·출입로. 1971년 10월 30일에 개통되었으며, 경부고속국도 389.4㎞ 지점에 자리하고 있다. 한국도로공사 기흥영업소에서 관리하며, 입구 차로 1개 소, 출구차로 6개소, 가변차로 2개소로 모두 9개의 차로가 있다. 1일 평균 교통량은 2006년을 기준으로 입구 18,001대, 출구 20,487대 등 총...
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경기도 용인시 처인구 포곡읍 마성리에 있는 영동고속국도 진·출입로. 1976년 4월 10일 개통되었다. 영동고속국도 인천 기점 47.5㎞ 지점에 자리하고 있다. 한국도로공사 마성영업소에서 관리하며, 입구 차로 3개소, 출구 차로 10개소 등 모두 13개의 차로가 있다. 1일 평균 교통량은 2006년을 기준으로 입구 6,073대, 출구 6,444대 등 총 12,...
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경기도 용인시 기흥구 영덕동에 있는 경부고속국도 진·출입로. 1971년 10월 30일 개통되었으며, 경부고속국도 서울 기점 30.5㎞ 지점에 자리하고 있다. 한국도로공사 수원영업소에서 관리하고 있으며, 입구 차로 5개소, 출구 차로 4개소 등 모두 9개의 차로가 있다. 최근에는 교통 혼잡을 덜기 위해 신갈 하천 제방도로를 이용하여 출구 차로 2개를 더 개통하였...
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경기도 용인시 처인구 양지면 양지리에 있는 영동고속국도 진·출입로. 1973년 12월 31일 개통되었으며, 영동고속국도 인천 기점 60.8㎞ 지점인 경기도 용인시 처인구 양지면 양지리에 있다. 한국도로공사 양지영업소에서 관리하고 있으며, 입구 차로 3개 소, 출구 차로 4개소 등 모두 7개의 차로가 있다. 1일 평균 교통량은 2006년을 기준으로 입구 14,6...
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경기도 용인시 처인구 유방동에 있는 영동고속국도 진·출입로. 용인IC는 이전에는 용인 초입에 있었으나 현재 위치인 경기도 용인시 처인구 유방동으로 옮겨 1995년 5월 12일 개통하였다. 영동고속국도 인천 기점 53.3㎞ 지점에 있다. 한국도로공사 용인영업소에서 관리하며, 입구 차로 3개 소, 출구 차로 6개 소 등 모두 9개의 차로가 있다. 1일...
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경기도 용인시 처인구 김량장동에 있는 고속버스 및 시외버스 공용 터미널. 용인시에는 에버랜드를 비롯한 한국민속촌 등 관광 레저 시설과 한국외국어대학교 국제캠퍼스, 명지대학교, 용인대학교 등 교육 시설이 밀집되어 있어, 수도권과의 교통 접근성을 구축하고 있으며, 지방권 이용객의 유입을 위해 서해안권과 영동권, 영남권, 충청권으로 연결되는 교통편이 많다....
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1931년부터 1972년까지 운행된, 경부선 수원역을 기점으로 용인을 지나 이천·여주에 이르는 증기 및 가솔린 병용 철도. 연장 73.4㎞, 궤간 0.762m의 증기 및 가솔린 병용 철도로, 수려선철도의 노선은 수원-동수원-원천-덕곡-신갈-어정-삼가-용인-마평-양지-제일-추계-오천-표교-유산-이천-무촌-죽랑-매류-신대-여주이다. 총 운행 시간은 2시간 23분이며, 1938년 당시...
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경기도 용인시 기흥구 신갈동과 처인구 포곡읍 전대리를 잇는 경전철. 경전철은 지하철에 비해 건설비가 비교적 저렴하고 도로를 효율적으로 활용할 수 있는 첨단 대중 교통 수단이다. 버스와 지하철의 중간 규모의 수송력을 갖추고 있으며 정밀하고 자동화된 무인 운전으로 운영비 절감이 가능하다. 경기도 용인시는 갈수록 심화되는 교통 문제를 해소하고자 2005년 용인경전철 공사를 착...
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경기도 용인시 기흥구 마북동에 위치한 광역 철도 분당선 연장선의 지하철역. 2011년 12월 28일 분당선 연장 개통 신설 역사 중 하나로 보정역과 신갈역 사이에 위치하고 있는 을종 위탁발매소[한국철도공사 직원이 아닌 지역 주민이나 코레일 유통 직원 등이 역에 근무하며 승차권을 발매하는 곳]이다. 분당선 연장선인 오리역-수원역 간의 19.5㎞의 복선 전철 사업...
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경기도 용인시 기흥구 구갈동에 위치한 광역철도 분당선의 전철역. 한국철도공사에서 운영하고 있는 수도권 전철 분당선 연장선의 한 역으로 신갈역 다음에 위치하며, 2011년 12월 개통되었다. 분당선 연장선인 오리역-수원역 간의 19.5㎞의 복선 전철 사업의 일환으로 2011년 12월 28일 죽전역-기흥역 5.1㎞ 구간이 개통되면서 기흥역도 문을 열게...
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경기도 용인시 수지구 보정동에 있는 광역 철도 분당선 연장선의 지하철역. 한국철도공사에서 운영하고 있는 수도권 전철 분당선 연장선의 한 역으로 죽전역과 구성역 사이에 위치한다. 보정동 일대에 대형 아파트 단지가 들어서면서 교통난이 심각해지자 2002년 보정동 주민 5,000여명이 분당선 차량기지에 임시 역사 설치를 요구하며 집단 민원을 제기한지 2년...
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경기도 용인시 기흥구 신갈동에 위치한 광역철도 분당선 연장선의 지하철역. 한국철도공사에서 운영하고 있는 수도권 전철 분당선 연장선의 한 역으로 구성역과 기흥역 사이에 위치한다. 분당선 연장선인 오리역-수원역 구간의 19.5㎞의 복선전철 사업의 일환으로 2011년 12월 28일 죽전역-기흥역 5.1㎞ 구간이 개통되면서 신갈역도 문을 열게 되었다...
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경기도 용인시 수지구 죽전동에 있는 광역철도 분당선 연장선의 지하철역. 한국철도공사에서 운영하고 있는 수도권 전철 분당선 연장선의 한 역으로 오리역과 보정역 사이에 위치한다. 광역 철도 분당선을 연장하는 오리-수원 간 복선 전철 사업 중 첫 번째 역으로 2007년 12월 24일 개통되었다. 부역명은 단국대(檀國大)로, 역 인근에 단국대학교가 위치해 있다. 당초...
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